In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.311 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 4.311 km
- CO₂
- 9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 2 h 05 min | 1.430 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 19:43 | KMDWChicago | KSTLSt LouisStrecke → | 44 min | 426 km | 973 kg |
| 15.09.26, 15:49 | KSTLSt Louis | KMDWChicagoStrecke → | 51 min | 483 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 13:34 | KLOTChicago/Romeoville | KSTLSt LouisStrecke → | 47 min | 445 km | 1 t |
| 14.09.26, 21:49 | KAUOAuburn | KLOTChicago/RomeovilleStrecke → | 1 h 38 min | 1.074 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 19:06 | KAVLAsheville | KAUOAuburnStrecke → | 44 min | 453 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
- Chicago → St Louis1 Flug
- St Louis → Chicago1 Flug
- Chicago/Romeoville → St Louis1 Flug
- Auburn → Chicago/Romeoville1 Flug
- Asheville → Auburn1 Flug
Häufige Fragen zu N333QS
Wem gehört N333QS?
Für N333QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N333QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N333QS?
N333QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N333QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N333QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N333QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].