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N350FC (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: ···· → ···· · 23.10.26, 20:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.568 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 2.568 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 20:59 | nicht erfasst | nicht erfasst | 57 min | 484 km | 841 kg |
| 23.10.26, 11:45 | nicht erfasst | KADMArdmore | 1 h 04 min | 511 km | 944 kg |
| 15.10.26, 00:14 | nicht erfasst | KBMTBeaumont | 48 min | 387 km | 708 kg |
| 14.10.26, 19:25 | nicht erfasst | KBMQBurnet | 54 min | 431 km | 796 kg |
| 14.10.26, 00:01 | nicht erfasst | KBMTBeaumont | 46 min | 376 km | 678 kg |
| 13.10.26, 18:42 | nicht erfasst | KPRXParis | 46 min | 379 km | 678 kg |
Häufige Fragen zu N350FC
Wem gehört N350FC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MODERN INDUSTRIAL SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350FC?
N350FC ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350FC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N350FC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350FC am 23.10.26, 20:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350FC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].