Gelandet: ···· → KEOS · 25.10.26, 19:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 1.743 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 1.837 km
- CO₂
- 4,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 19:10 | nicht erfasst | KEOSNeosho | 2 h 31 min | 862 km | 2,2 t |
| 24.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KMGMMontgomery | 2 h 32 min | 881 km | 2,2 t |
| 25.09.26, 21:36 | KEOSNeosho | KEOSNeosho | 20 min | 94 km | 295 kg |
Häufige Fragen zu N350SN
Wem gehört N350SN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MARCO AVIATION SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N350SN?
N350SN ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N350SN gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:31 UTC) war N350SN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N350SN von unbekannt nach Neosho am 25.10.26, 19:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N350SN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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