Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KCHS → ···· · 03.10.26, 20:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.883 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.883 km
- CO₂
- 10,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:35Signal verloren | KCHSCharleston | nicht erfasst | 3 h 30 min | 2.686 km | 4,6 t |
| 03.10.26, 19:01 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 47 min | 531 km | 1 t |
| 02.10.26, 19:00 | KMGYDayton | KTYSKnoxvilleStrecke → | 45 min | 477 km | 995 kg |
| 02.10.26, 16:21 | KJQFConcord | KMGYDaytonStrecke → | 58 min | 663 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 13:47 | KTYSKnoxville | KJQFConcordStrecke → | 35 min | 346 km | 774 kg |
| 02.10.26, 10:24 | KFXEFort Lauderdale | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 32 min | 1.180 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
- Dayton → Knoxville1 Flug
- Concord → Dayton1 Flug
- Knoxville → Concord1 Flug
- Fort Lauderdale → Knoxville1 Flug
Häufige Fragen zu N409JM
Wem gehört N409JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JAM-AIR II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N409JM?
N409JM ist eine Learjet 60 (ICAO-Typcode LJ60) der Klasse Light Jet.
Wo ist N409JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N409JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N409JM von Charleston nach unbekannt am 03.10.26, 20:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N409JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].