Gelandet: KEUG → ···· · 24.10.26, 22:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,4
- Strecke
- 1.818 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 13,6
- Strecke
- 4.050 km
- CO₂
- 12 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 22:03 | KEUGEugene | nicht erfasst | 20 min | 94 km | 295 kg |
| 13.10.26, 21:39 | KSFFSpokane | KEUGEugeneStrecke → | 2 h 01 min | 618 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 20:12 | KEUGEugene | KSFFSpokaneStrecke → | 2 h 10 min | 664 km | 1,9 t |
| 10.10.26, 02:31 | KCVOCorvallis | KEUGEugeneStrecke → | 12 min | 50 km | 177 kg |
| 10.10.26, 01:12 | KEUGEugene | KCVOCorvallisStrecke → | 49 min | 188 km | 723 kg |
| 07.10.26, 21:55 | KCVOCorvallis | KEUGEugeneStrecke → | 53 min | 204 km | 782 kg |
| 19.09.26, 21:54 | nicht erfasst | KCVOCorvallis | 9 min | 33 km | 133 kg |
| 19.09.26, 21:11 | KCVOCorvallis | KCVOCorvallis | 21 min | 80 km | 310 kg |
| 19.09.26, 16:26 | KOGDOgden | KCVOCorvallisStrecke → | 3 h 18 min | 1.036 km | 2,9 t |
| 17.09.26, 18:39 | KCVOCorvallis | KOGDOgdenStrecke → | 3 h 22 min | 1.083 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
- Corvallis → Eugene2 Flüge
- Spokane → Eugene1 Flug
- Eugene → Spokane1 Flug
- Eugene → Corvallis1 Flug
- Ogden → Corvallis1 Flug
- Corvallis → Ogden1 Flug
Häufige Fragen zu N4139T
Wem gehört N4139T?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MALIBU MIRAGE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N4139T?
N4139T ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N4139T gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:41 UTC) war N4139T nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N4139T von Eugene nach unbekannt am 24.10.26, 22:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N4139T?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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