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N42Z (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KMCC → KMCC · 24.10.26, 04:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 7.453 km
- CO₂
- 21,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,1
- Strecke
- 7.453 km
- CO₂
- 21,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 04:55 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 1 h 53 min | 568 km | 1,7 t |
| 23.10.26, 23:35 | KMCCSacramento | KMCCSacramento | 1 h 07 min | 349 km | 988 kg |
| 21.10.26, 02:25 | KCNOChino | KMCCSacramentoStrecke → | 1 h 26 min | 659 km | 1,3 t |
| 19.10.26, 22:52 | KSNSSalinas | KCNOChinoStrecke → | 2 h 00 min | 671 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 17:53 | nicht erfasst | KSNSSalinas | 3 h 26 min | 1.240 km | 3 t |
| 14.10.26, 16:40 | nicht erfasst | KCNOChino | 4 min | 2 km | 59 kg |
| 14.10.26, 14:55 | KCNOChino | KCNOChino | 1 h 47 min | 196 km | 1,6 t |
| 07.10.26, 16:06 | KCNOChino | KCNOChino | 3 h 02 min | 937 km | 2,7 t |
| 06.10.26, 16:51 | KCNOChino | KCNOChino | 3 h 03 min | 932 km | 2,7 t |
| 05.10.26, 16:27 | KCNOChino | KCNOChino | 2 h 35 min | 708 km | 2,3 t |
| 04.10.26, 18:51 | KCNOChino | KCNOChino | 3 h 40 min | 1.191 km | 3,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N42Z
Wem gehört N42Z?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DYNAMIC AVLEASE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N42Z?
N42Z ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N42Z gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:52 UTC) war N42Z nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N42Z von Sacramento nach Sacramento am 24.10.26, 04:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N42Z?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 24,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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