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N431SC (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 31.10.26, 14:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 4.196 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 16,3
- Strecke
- 7.393 km
- CO₂
- 14,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 14:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 338 km | 634 kg |
| 31.10.26, 12:37 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 52 min | 395 km | 767 kg |
| 29.10.26, 18:06 | KPDKAtlanta | KJQFConcordStrecke → | 1 h 00 min | 460 km | 885 kg |
| 29.10.26, 16:32 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 49 min | 346 km | 723 kg |
| 27.10.26, 16:24 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 23 km | 59 kg |
| 18.10.26, 14:07 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 557 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 12:21 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 56 min | 485 km | 826 kg |
| 16.10.26, 16:35 | nicht erfasst | KJQFConcord | 1 h 00 min | 492 km | 885 kg |
| 16.10.26, 14:06 | nicht erfasst | KBQKBrunswick | 1 h 12 min | 544 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 18:53 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 24 km | 44 kg |
| 08.10.26, 14:41 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 532 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 18:00 | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 280 km | 590 kg |
| 27.09.26, 15:43 | nicht erfasst | KRDURaleigh/Durham | 1 h 20 min | 626 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 14:15 | nicht erfasst | KBQKBrunswick | 57 min | 488 km | 841 kg |
| 25.09.26, 17:26 | nicht erfasst | KJQFConcord | 1 h 03 min | 467 km | 929 kg |
| 25.09.26, 15:14 | nicht erfasst | KSSIBrunswick | 1 h 14 min | 640 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 13:58 | nicht erfasst | KIGXChapel Hill | 36 min | 270 km | 531 kg |
| 17.09.26, 15:49 | K0A9Elizabethton | nicht erfasst | 5 min | 32 km | 74 kg |
| 17.09.26, 14:18 | nicht erfasst | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | 1 h 02 min | 394 km | 914 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N431SC
Wem gehört N431SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JOCHL SPORTS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N431SC?
N431SC ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N431SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:13 UTC) war N431SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N431SC am 31.10.26, 14:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N431SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 9,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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