Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSJC → KSAN · 16.09.26, 16:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.730 km
- CO₂
- 5,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.730 km
- CO₂
- 5,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:10 | KSJCSan Jose | KSANSan DiegoStrecke → | 1 h 27 min | 726 km | 1,3 t |
| 16.09.26, 14:29 | KSNSSalinas | KSJCSan JoseStrecke → | 22 min | 134 km | 324 kg |
| 16.09.26, 01:05 | KSJCSan Jose | KSNSSalinasStrecke → | 17 min | 111 km | 251 kg |
| 15.09.26, 23:32 | KRNOReno | KSJCSan JoseStrecke → | 45 min | 339 km | 664 kg |
| 15.09.26, 16:05 | KSJCSan Jose | KRNORenoStrecke → | 40 min | 329 km | 590 kg |
| 15.09.26, 14:25 | KSNSSalinas | KSJCSan JoseStrecke → | 16 min | 103 km | 236 kg |
| 15.09.26, 00:06 | KSJCSan Jose | KSNSSalinasStrecke → | 14 min | 94 km | 206 kg |
| 14.09.26, 21:54 | KEUGEugene | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 43 min | 894 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
- Salinas → San Jose2 Flüge
- San Jose → Salinas2 Flüge
- San Jose → San Diego1 Flug
- Reno → San Jose1 Flug
- San Jose → Reno1 Flug
- Eugene → San Jose1 Flug
Häufige Fragen zu N431DC
Wem gehört N431DC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DIESEL ACQUISITIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N431DC?
N431DC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N431DC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:51 UTC) war N431DC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N431DC von San Jose nach San Diego am 16.09.26, 16:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N431DC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].