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Flugverlauf · N453QS

— → KMDD

Start nicht erfasst → Midland · 28.10.2026

Callsign EJA453Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

28.10.26, 14:40 UTC

Ankunft

KMDD

Midland

Midland Airpark

28.10.26, 15:21 UTC

Flugdauer
41 min
Strecke
415 km
Maximale Höhe
24.000 ft
CO₂ (geschätzt)
907 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 00:28KCOSColorado SpringsKDALDallas1 h 36 min1.017 km2,1 t
29.10.26, 19:32KSWOStillwaterKCOSColorado Springs1 h 12 min780 km1,6 t
29.10.26, 16:33KPHXPhoenixKSWOStillwater1 h 52 min1.417 km2,5 t
28.10.26, 20:32nicht erfasstKPHXPhoenix2 h 18 min1.439 km3,1 t
28.10.26, 16:01KMDDMidlandKFTWFort Worth43 min475 km951 kg
28.10.26, 12:51nicht erfasstKDZBHorseshoe Bay34 min321 km752 kg
27.10.26, 20:35KAUSAustinKDALDallas46 min457 km1 t
26.10.26, 17:12KDVTPhoenixKAUSAustin2 h 12 min1.644 km2,9 t
26.10.26, 15:41KPHXPhoenixKDVTPhoenix11 min57 km243 kg
25.10.26, 21:25KDVTPhoenixKPHXPhoenix18 min106 km398 kg

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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