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Flugverlauf · N454TH

KSWF → KADS

Newburgh → Dallas · 12.10.2026

Callsign JNY454Gelandet

Abflug

KSWF

Newburgh

Stewart International Airport

12.10.26, 15:36 UTC

Ankunft

KADS

Dallas

Addison Airport

12.10.26, 18:36 UTC

Flugdauer
3 h 00 min
Strecke
2.307 km
Maximale Höhe
38.025 ft
CO₂ (geschätzt)
8,1 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
30.10.26, 21:47KXNAFayetteville/Springdale/KFTWFort Worth47 min506 km2,1 t
30.10.26, 19:51KSBMSheboyganKXNAFayetteville/Springdale/1 h 24 min1.023 km3,8 t
26.10.26, 13:51KXNAFayetteville/Springdale/KSBMSheboygan1 h 16 min1.047 km3,4 t
26.10.26, 00:52KDFWDallas Fort WorthKXNAFayetteville/Springdale/41 min502 km1,8 t
25.10.26, 22:47nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth1 h 19 min1.088 km3,5 t
22.10.26, 19:35Signal verlorenKDFWDallas Fort Worthnicht erfasst1 h 22 min1.089 km3,7 t
21.10.26, 23:11KAUSAustinKDFWDallas Fort Worth44 min402 km2 t
18.10.26, 22:22KTKIDallasKORLOrlando1 h 56 min1.647 km5,2 t
18.10.26, 21:21nicht erfasstKTKIDallas10 min63 km448 kg
18.10.26, 19:39nicht erfasstKDALDallas1 h 00 min773 km2,7 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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