Gelandet: KPIE → KMAF · 28.10.26, 03:59 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 7.303 km
- CO₂
- 14,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 7.859 km
- CO₂
- 16,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 03:59 | KPIESt Petersburg Clearwater | KMAFMidlandStrecke → | 3 h 04 min | 2.014 km | 4,1 t |
| 27.10.26, 17:48 | nicht erfasst | KSPGSt Petersburg | 2 h 29 min | 2.070 km | 3,3 t |
| 19.10.26, 15:58 | nicht erfasst | KMAFMidland | 4 h 19 min | 2.299 km | 5,7 t |
| 11.10.26, 16:27 | nicht erfasst | KMAFMidland | 1 h 19 min | 920 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 22:12 | KROGRogers | KROGRogers | 1 h 00 min | 556 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N45HK
Wem gehört N45HK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WALMART INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N45HK?
N45HK ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N45HK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N45HK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N45HK von St Petersburg Clearwater nach Midland am 28.10.26, 03:59 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N45HK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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