Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 19,4
- Strecke
- 8.952 km
- CO₂
- 25,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 23,8
- Strecke
- 11.966 km
- CO₂
- 31,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 52 km | 111 kg |
| 30.10.26, 02:07Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 26 min | 292 km | 575 kg |
| 29.10.26, 17:55 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 04 min | 822 km | 1,4 t |
| 25.10.26, 17:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 3 km | 0 kg |
| 23.10.26, 21:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 11 min | 1.374 km | 8,2 t |
| 20.10.26, 21:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 21 km | 44 kg |
| 18.10.26, 23:50Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 16 min | 189 km | 354 kg |
| 16.10.26, 02:47 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 09 min | 869 km | 1,5 t |
| 15.10.26, 17:22Signal verloren | MMANDel Norte International Airport | nicht erfasst | 20 min | 246 km | 442 kg |
| 15.10.26, 14:30 | nicht erfasst | MMANDel Norte International Airport | 1 h 09 min | 852 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 21:28Signal verloren | MMMYMonterrey | nicht erfasst | 44 min | 549 km | 973 kg |
| 13.10.26, 16:53 | nicht erfasst | MMMYMonterrey | 1 h 08 min | 863 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 18:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 06 min | 1.404 km | 5,4 t |
| 07.10.26, 15:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 44 min | 1.416 km | 3,6 t |
| 25.09.26, 15:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 70 km | 155 kg |
| 20.09.26, 21:23Signal verloren | MMHOHermosillo | nicht erfasst | 1 h 22 min | 1.061 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 03:03 | nicht erfasst | MMHOHermosillo | 1 h 21 min | 958 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 02:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 202 km | 420 kg |
| 14.09.26, 19:24 | MMMYMonterrey | MMGLGuadalajaraStrecke → | 1 h 16 min | 723 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N469BB
Wem gehört N469BB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CENTEX AERO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N469BB?
N469BB ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N469BB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:05 UTC) war N469BB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N469BB am 02.11.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N469BB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 14 Flüge mit 19,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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