Gelandet: ···· → KHWO · 12.10.26, 15:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 4.024 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,7
- Strecke
- 7.644 km
- CO₂
- 12,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:26 | nicht erfasst | KHWOHollywood | 1 h 28 min | 1.119 km | 1,9 t |
| 12.10.26, 13:38 | KISMOrlando | KCNICantonStrecke → | 1 h 10 min | 744 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 12:52 | nicht erfasst | KISMOrlando | 1 h 04 min | 1.143 km | 1,4 t |
| 09.10.26, 12:01 | nicht erfasst | KCNICanton | 18 min | 194 km | 398 kg |
| 09.10.26, 10:56 | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 1 h 03 min | 824 km | 1,4 t |
| 30.09.26, 19:20 | KCGFCleveland | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 24 min | 1.843 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 16:06 | KFLLFort Lauderdale | KCGFClevelandStrecke → | 2 h 17 min | 1.777 km | 3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500LL
Wem gehört N500LL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BLACKBIRD AERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N500LL?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JNY des Betreibers Journey Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N500LL?
N500LL ist eine Learjet 35 (ICAO-Typcode LJ35) der Klasse Light Jet.
Wo ist N500LL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N500LL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500LL von unbekannt nach Hollywood am 12.10.26, 15:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500LL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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