Gelandet: KBMI → KBMI · 09.10.26, 19:28 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 1.944 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 2.124 km
- CO₂
- 2,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 19:28 | KBMIBloomington Normal | KBMIBloomington Normal | 1 h 03 min | 393 km | 630 kg |
| 09.10.26, 15:19 | KSATSan Antonio | KBMIBloomington NormalStrecke → | 3 h 21 min | 1.551 km | 2 t |
| 05.10.26, 22:59 | KGTUGeorgetown | KSATSan AntonioStrecke → | 29 min | 180 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N47WD
Wem gehört N47WD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DE HAAS AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N47WD?
N47WD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N47WD gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 05:16 UTC) war N47WD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N47WD von Bloomington Normal nach Bloomington Normal am 09.10.26, 19:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N47WD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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