Gelandet: KHUF → KGRB · 02.11.26, 20:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 28,5
- Strecke
- 21.238 km
- CO₂
- 117 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 49,3
- Strecke
- 34.788 km
- CO₂
- 202 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Cincinnati → Green Bay2 Flüge
- Green Bay → Cincinnati2 Flüge
- Chicago/Romeoville → Green Bay2 Flüge
- Terre Haute → Green Bay1 Flug
- Green Bay → Terre Haute1 Flug
- Green Bay → Winchester1 Flug
- St Petersburg Clearwater → Green Bay1 Flug
- Green Bay → Fort Lauderdale1 Flug
- Teterboro → Cincinnati1 Flug
Häufige Fragen zu N488GB
Wem gehört N488GB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HANGING VALLEY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N488GB?
N488GB ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N488GB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:46 UTC) war N488GB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N488GB von Terre Haute nach Green Bay am 02.11.26, 20:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N488GB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 28,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 202 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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