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N501KV (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KPHX → KFFZ · 26.10.26, 21:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.793 km
- CO₂
- 16,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 2.793 km
- CO₂
- 16,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 21:47 | KPHXPhoenix | KFFZMesaStrecke → | 8 min | 65 km | 548 kg |
| 26.10.26, 20:23 | KBURBurbank | KPHXPhoenixStrecke → | 1 h 04 min | 792 km | 4,4 t |
| 23.10.26, 22:04 | KSDLScottsdale | KBURBurbankStrecke → | 1 h 02 min | 665 km | 4,2 t |
| 23.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 10 min | 64 km | 685 kg |
| 05.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KFFZMesa | 1 h 37 min | 1.207 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N501KV
Wem gehört N501KV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROMAN EMPIRE ABA SERVICES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N501KV?
N501KV ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N501KV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war N501KV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N501KV von Phoenix nach Mesa am 26.10.26, 21:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N501KV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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