Gelandet: KSDM → KOAK · 27.10.26, 02:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,5
- Strecke
- 5.594 km
- CO₂
- 12,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 6.869 km
- CO₂
- 15 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 02:50 | KSDMSan Diego | KOAKOaklandStrecke → | 1 h 19 min | 758 km | 1,7 t |
| 27.10.26, 00:36 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 21 min | 846 km | 1,8 t |
| 25.10.26, 16:11Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 4 h 39 min | 2.652 km | 6,2 t |
| 25.10.26, 15:06 | KOAKOakland | KSJCSan JoseStrecke → | 19 min | 100 km | 420 kg |
| 04.10.26, 17:17 | nicht erfasst | KOAKOakland | 1 h 52 min | 1.238 km | 2,5 t |
| 30.09.26, 21:12Signal verloren | KOAKOakland | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.275 km | 2,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N504YH
Wem gehört N504YH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „URBAN GREEN INVESTMENTS III LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N504YH?
N504YH ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N504YH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N504YH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N504YH von San Diego nach Oakland am 27.10.26, 02:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N504YH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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