Flugverlauf · N509FX
KPWK → …
Chicago/Prospect Heights/Wheeling → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 1 h 34 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.186 km
- Maximale Höhe
- 45.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Höhe: 44.975 ft · Geschwindigkeit: 466 kn · 863 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 21:37 | KMDWChicago | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 22 min | 124 km | 985 kg |
| 04.11.26, 18:51 | KFCMMinneapolis | KMDWChicago | 1 h 06 min | 728 km | 3 t |
| 03.11.26, 21:32 | KAPADenver | KFCMMinneapolis | 1 h 35 min | 1.174 km | 4,3 t |
| 03.11.26, 11:51 | KSGRHouston | KAPADenver | 3 h 29 min | 2.027 km | 9,4 t |
| 02.11.26, 20:31 | KTULTulsa | KSGRHouston | 1 h 13 min | 785 km | 3,3 t |
| 02.11.26, 18:08 | KSLCSalt Lake City | KTULTulsa | 1 h 51 min | 1.543 km | 5 t |
| 02.11.26, 15:10 | KLAXLos Angeles | KSLCSalt Lake City | 1 h 29 min | 1.039 km | 4 t |
| 01.11.26, 20:54 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 00 min | 655 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 13:10Signal verloren | KFLLFort Lauderdale | nicht erfasst | 2 h 39 min | 2.062 km | 7,1 t |
| 30.10.26, 23:00 | KPBIWest Palm Beach | KFLLFort Lauderdale | 22 min | 149 km | 985 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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