Gelandet: ···· → KVYS · 25.10.26, 15:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.982 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,2
- Strecke
- 3.058 km
- CO₂
- 5,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 15:13 | nicht erfasst | KVYSPeru | 2 h 05 min | 986 km | 1,8 t |
| 23.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 1 h 52 min | 996 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 17:53 | K5A1Norwalk | KVYSPeruStrecke → | 1 h 09 min | 553 km | 1 t |
| 25.09.26, 17:46 | nicht erfasst | 1OH2Bellevue | 1 h 04 min | 523 km | 944 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N535DM
Wem gehört N535DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KCD AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N535DM?
N535DM ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N535DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:48 UTC) war N535DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N535DM von unbekannt nach Peru am 25.10.26, 15:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N535DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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