Privatjet-Tracker

N561FX (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge

Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet

Derzeit nicht erfasst

Große Karte

Gelandet: KTEB → KOPF · 02.11.26, 19:06 UTC Zur Flugseite →

Flugdaten werden geladen …

Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge: 62
Flugstunden: 104,8
Strecke: 70.851 km
CO₂: 281 t

Seit Jahresbeginn

Flüge: 84
Flugstunden: 131,6
Strecke: 89.297 km
CO₂: 353 t

Flughistorie

Datum (UTC)	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
02.11.26, 19:06	KTEBTeterboro	KOPFMiami Strecke →	3 h 24 min	2.583 km	9,1 t
02.11.26, 12:13	KBCTBoca Raton	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 25 min	1.848 km	6,5 t
02.11.26, 01:52	KSRQSarasota/Bradenton	KBCTBoca Raton Strecke →	38 min	304 km	1,7 t
02.11.26, 00:03	KOPFMiami	KSRQSarasota/Bradenton Strecke →	37 min	331 km	1,7 t
01.11.26, 17:47	KTEBTeterboro	KOPFMiami Strecke →	3 h 30 min	2.432 km	9,4 t
01.11.26, 00:21	KMCOOrlando	KTEBTeterboro Strecke →	2 h 06 min	1.579 km	5,6 t
31.10.26, 21:15	KVRBVero Beach	KMCOOrlando Strecke →	20 min	137 km	895 kg
31.10.26, 15:41	nicht erfasst	KVRBVero Beach	3 h 50 min	3.277 km	10,3 t
30.10.26, 21:39Signal verloren	KVNYVan Nuys	nicht erfasst	1 h 36 min	1.370 km	4,3 t
30.10.26, 20:00	KLASLas Vegas	KVNYVan Nuys Strecke →	42 min	409 km	1,9 t
30.10.26, 17:28	KSNASanta Ana	KLASLas Vegas Strecke →	45 min	470 km	2 t
29.10.26, 20:18	KAPCNapa	KSNASanta Ana Strecke →	1 h 09 min	749 km	3,1 t
29.10.26, 10:33	KTEBTeterboro	KAPCNapa Strecke →	8 h 20 min	4.378 km	22,4 t
25.10.26, 16:21	nicht erfasst	KTEBTeterboro	6 h 49 min	4.639 km	18,3 t
24.10.26, 21:30	KSNASanta Ana	KPSPPalm Springs Strecke →	24 min	201 km	1,1 t
24.10.26, 19:01	KMHRSacramento	KSNASanta Ana Strecke →	1 h 01 min	741 km	2,7 t
24.10.26, 17:14	KLAXLos Angeles	KMHRSacramento Strecke →	57 min	612 km	2,6 t
23.10.26, 15:53	nicht erfasst	KLAXLos Angeles	7 h 50 min	4.109 km	21 t
23.10.26, 14:08	KCLECleveland	KESNEaston Strecke →	54 min	640 km	2,4 t
22.10.26, 23:00	KTPATampa	KCLECleveland Strecke →	2 h 01 min	1.518 km	5,4 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N561FX

Wem gehört N561FX?

Laut Luftfahrzeugregister ist „NORDSTROM INC, LSDL HOLDINGS II LLC, FELDSTEIN ANDREW, AFFORDABLE CARE LLC, NORTH MAPLE LLC, NORROD FORREST E“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N561FX?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N561FX?

N561FX ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.

Wo ist N561FX gerade?

Beim Stand dieser Seite (02.11.26, 23:59 UTC) war N561FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N561FX von Teterboro nach Miami am 02.11.26, 19:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N561FX?

In den letzten 30 Tagen haben wir 62 Flüge mit 104,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 353 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].