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Flugverlauf · N566FX

KRDU → KCHA

Raleigh/Durham → Chattanooga · 12.10.2026

Callsign LXJ566Gelandet

Abflug

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

12.10.26, 17:49 UTC

Ankunft

KCHA

Chattanooga

Lovell Field

12.10.26, 18:44 UTC

Flugdauer
55 min
Strecke
635 km
Maximale Höhe
32.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 19:13in der LuftKEWRNewarkin der Luft10 min94 km448 kg
13.10.26, 15:39KBWIBaltimoreKEWRNewark38 min350 km1,7 t
13.10.26, 12:53KMIAMiamiKBWIBaltimore2 h 16 min1.637 km6,1 t
12.10.26, 21:23KCHAChattanoogaKMIAMiami1 h 32 min1.200 km4,1 t
12.10.26, 16:39KGSOGreensboroKRDURaleigh/Durham18 min119 km806 kg
12.10.26, 13:29KSUSSt LouisKGSOGreensboro1 h 23 min1.087 km3,7 t
12.10.26, 01:34KMQJIndianapolisKSUSSt Louis47 min441 km2,1 t
11.10.26, 22:33KDWHHoustonKMQJIndianapolis1 h 56 min1.443 km5,2 t
11.10.26, 18:05KDALDallasKDWHHouston3 h 44 min1.567 km10 t
11.10.26, 15:13KSBNSouth BendKDALDallas1 h 53 min1.402 km5,1 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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