Gelandet: KHOU → KEBG · 30.10.26, 00:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 949 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 3.926 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 00:20 | KHOUHouston | KEBGEdinburgStrecke → | 42 min | 465 km | 929 kg |
| 29.10.26, 17:44 | nicht erfasst | KHOUHouston | 41 min | 484 km | 907 kg |
| 27.09.26, 23:28 | KSATSan Antonio | KEBGEdinburgStrecke → | 32 min | 372 km | 708 kg |
| 27.09.26, 22:23 | KFTWFort Worth | KSATSan AntonioStrecke → | 42 min | 443 km | 929 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 21.09.26, 18:10 | KAUSAustin | KEBGEdinburgStrecke → | 41 min | 493 km | 907 kg |
| 21.09.26, 16:16 | nicht erfasst | KAUSAustin | 50 min | 505 km | 1,1 t |
| 21.09.26, 01:13 | KDALDallas | KHRLHarlingenStrecke → | 1 h 33 min | 1.164 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Houston → Edinburg1 Flug
- San Antonio → Edinburg1 Flug
- Fort Worth → San Antonio1 Flug
- Austin → Edinburg1 Flug
- Dallas → Harlingen1 Flug
Häufige Fragen zu N56DJ
Wem gehört N56DJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAYNE DEALER GROUP MANAGEMENT CO INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N56DJ?
N56DJ ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N56DJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N56DJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N56DJ von Houston nach Edinburg am 30.10.26, 00:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N56DJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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