Gelandet: KGSO → KGSO · 15.10.26, 17:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 383 km
- CO₂
- 907 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 3.581 km
- CO₂
- 9,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 17:15 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 41 min | 383 km | 907 kg |
| 28.09.26, 13:31 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 2 h 20 min | 1.416 km | 3,1 t |
| 25.09.26, 15:32 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 2 h 14 min | 1.081 km | 3 t |
| 25.09.26, 12:09 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 1 h 23 min | 572 km | 1,8 t |
| 17.09.26, 17:52 | KGSOGreensboro | KGSOGreensboro | 24 min | 129 km | 531 kg |
Häufige Fragen zu N588N
Wem gehört N588N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HONDA AVIATION SERVICE CO INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N588N?
N588N ist eine HondaJet (ICAO-Typcode HDJT) der Klasse Light Jet.
Wo ist N588N gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:12 UTC) war N588N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N588N von Greensboro nach Greensboro am 15.10.26, 17:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N588N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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