Gelandet: KJWN → KOMN · 03.10.26, 20:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 49,7
- Strecke
- 39.743 km
- CO₂
- 204 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 20:38 | KJWNNashville | KOMNOrmond BeachStrecke → | 1 h 21 min | 1.047 km | 5,5 t |
| 03.10.26, 16:20 | KVNYVan Nuys | KJWNNashvilleStrecke → | 3 h 40 min | 3.141 km | 15,1 t |
| 02.10.26, 03:07 | KSFOSan Francisco | KVNYVan NuysStrecke → | 51 min | 582 km | 3,5 t |
| 01.10.26, 22:36 | nicht erfasst | KSFOSan Francisco | 3 h 07 min | 2.494 km | 12,8 t |
| 01.10.26, 14:55Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.680 km | 7,3 t |
| 30.09.26, 17:01 | LIRARoma | LFPBParisStrecke → | 1 h 43 min | 1.163 km | 7,1 t |
| 28.09.26, 01:09 | nicht erfasst | LIRARoma | 2 h 53 min | 2.341 km | 11,8 t |
| 27.09.26, 18:48Signal verloren | KFARFargo | nicht erfasst | 47 min | 686 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 16:06 | nicht erfasst | KFARFargo | 1 h 26 min | 1.199 km | 5,9 t |
| 26.09.26, 19:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 1.131 km | 5,1 t |
| 25.09.26, 17:11 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 3 h 53 min | 3.043 km | 16 t |
| 25.09.26, 10:15Signal verloren | EGGWLondon | nicht erfasst | 2 h 32 min | 2.197 km | 10,4 t |
| 24.09.26, 12:51 | nicht erfasst | EGGWLondon | 1 h 13 min | 974 km | 5 t |
| 24.09.26, 04:29Signal verloren | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 2 h 55 min | 2.714 km | 12 t |
| 19.09.26, 15:13 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 8 h 00 min | 5.272 km | 32,9 t |
| 19.09.26, 08:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 14 min | 1.011 km | 5,1 t |
| 18.09.26, 16:20 | nicht erfasst | GOBDDiass | 42 min | 456 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 10:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 352 km | 1,8 t |
| 18.09.26, 07:29 | nicht erfasst | GOBDDiass | 1 h 21 min | 1.046 km | 5,5 t |
| 17.09.26, 21:33Signal verloren | KIWAPhoenix | nicht erfasst | 4 h 38 min | 3.949 km | 19 t |
Strecken dieses Jets
- Nashville → Ormond Beach1 Flug
- Van Nuys → Nashville1 Flug
- San Francisco → Van Nuys1 Flug
- Roma → Paris1 Flug
Häufige Fragen zu N588TN
Wem gehört N588TN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TANNJETS AEROSPACE II LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N588TN?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JNY des Betreibers Journey Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N588TN?
N588TN ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N588TN gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:37 UTC) war N588TN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N588TN von Nashville nach Ormond Beach am 03.10.26, 20:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N588TN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 204 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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