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Flugverlauf · N600FX

KAUS → KSTS

Austin → Santa Rosa · 16.10.2026

Callsign LXJ600Gelandet

Abflug

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

16.10.26, 18:01 UTC

Ankunft

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

16.10.26, 21:20 UTC

Flugdauer
3 h 18 min
Strecke
2.581 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
8,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 23:28KSBASanta BarbaraKLASLas Vegas46 min522 km2,1 t
02.11.26, 17:03KSJCSan JoseKSBASanta Barbara44 min441 km2 t
01.11.26, 23:55nicht erfasstKSJCSan Jose1 h 34 min999 km4,2 t
01.11.26, 22:05KHNDLas VegasKPVUProvo51 min625 km2,3 t
01.11.26, 18:58KBFISeattleKHNDLas Vegas1 h 55 min1.526 km5,1 t
31.10.26, 17:07KCCRConcordKBFISeattle4 h 23 min2.268 km11,8 t
31.10.26, 00:34KSFOSan FranciscoKCCRConcord17 min112 km761 kg
27.10.26, 17:17nicht erfasstKSFOSan Francisco6 h 35 min4.652 km17,7 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKACKNantucket2 h 21 min1.901 km6,3 t
26.10.26, 13:18TJIGSan JuanKPBIWest Palm Beach2 h 27 min1.783 km6,6 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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