In der Luft: KTOL → ···· · 16.09.26, 13:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 5.342 km
- CO₂
- 22 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,2
- Strecke
- 5.342 km
- CO₂
- 22 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:20in der Luft | KTOLToledo | in der Luft | 1 h 10 min | 827 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 23:16 | KPITPittsburgh | KTOLToledoStrecke → | 41 min | 358 km | 1,8 t |
| 15.09.26, 21:30 | KPHLPhiladelphia | KPITPittsburghStrecke → | 54 min | 493 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 17:26 | KOPFMiami | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 2 h 36 min | 1.736 km | 7 t |
| 15.09.26, 01:34 | KAUSAustin | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 29 min | 1.789 km | 6,7 t |
| 14.09.26, 19:52 | KSATSan Antonio | KAUSAustinStrecke → | 22 min | 139 km | 985 kg |
Strecken dieses Jets
- Pittsburgh → Toledo1 Flug
- Philadelphia → Pittsburgh1 Flug
- Miami → Philadelphia1 Flug
- Austin → Miami1 Flug
- San Antonio → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N600FX
Wem gehört N600FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC, TWELFTH STREET PARTNERS LLC, ARUNDALE ANNE LEWIN, GENAV 2 LLC, BELLE HAVEN AIR LLC, SBF FLIGHT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N600FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N600FX?
N600FX ist eine Embraer Legacy 500/Praetor 600 (ICAO-Typcode E550) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N600FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:34 UTC) war N600FX in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N600FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 22 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].