Gelandet: CYHM → CYFD · 16.09.26, 19:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.676 km
- CO₂
- 6,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:53 | CYHMHamilton | CYFDBrantfordStrecke → | 11 min | 65 km | 243 kg |
| 16.09.26, 16:20 | nicht erfasst | CYHMHamilton | 1 h 49 min | 1.109 km | 2,4 t |
| 16.09.26, 13:58 | KTMEHouston | KPVELexington ParsonsStrecke → | 1 h 36 min | 982 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 17:52 | KTMEHouston | KTMEHouston | 1 h 00 min | 520 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N611MW
Wem gehört N611MW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY WEST AVIATION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N611MW?
N611MW ist eine Piaggio P.180 Avanti (ICAO-Typcode P180) der Klasse Light Jet.
Wo ist N611MW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:15 UTC) war N611MW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N611MW von Hamilton nach Brantford am 16.09.26, 19:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N611MW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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