Derzeit nicht erfasst
Gelandet: EGAA → EGTK · 29.09.26, 07:26 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.050 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 1.050 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 07:26 | EGAABelfast | EGTKKidlingtonStrecke → | 1 h 09 min | 481 km | 1 t |
| 21.09.26, 18:22 | EGGPLiverpool | EGAABelfastStrecke → | 42 min | 285 km | 619 kg |
| 21.09.26, 16:59 | EGAABelfast | EGGPLiverpoolStrecke → | 39 min | 284 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N616CM
Wem gehört N616CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EIRECORP CORPORATE AVIATION INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N616CM?
N616CM ist eine Daher TBM 850 (ICAO-Typcode TBM8) der Klasse Turboprop.
Wo ist N616CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:19 UTC) war N616CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N616CM von Belfast nach Kidlington am 29.09.26, 07:26 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N616CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].