Gelandet: ···· → KIZG · 31.10.26, 18:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 4.976 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 4.976 km
- CO₂
- 13,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KIZGFryeburg | 2 h 10 min | 778 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 15:09 | KBWGBowling Green | KJSTJohnstownStrecke → | 2 h 12 min | 773 km | 1,9 t |
| 29.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KBWGBowling Green | 2 h 02 min | 691 km | 1,8 t |
| 27.10.26, 19:47 | KCPSCahokia/St Louis | KHOTHot SpringsStrecke → | 1 h 45 min | 503 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KCPSCahokia/St Louis | 1 h 22 min | 404 km | 1,2 t |
| 24.10.26, 15:56 | KCGFCleveland | KVPZValparaisoStrecke → | 1 h 33 min | 482 km | 1,4 t |
| 22.10.26, 14:18 | nicht erfasst | KCGFCleveland | 2 h 49 min | 918 km | 2,5 t |
| 18.10.26, 17:28 | KBVYBeverly | KIZGFryeburgStrecke → | 36 min | 158 km | 531 kg |
| 18.10.26, 13:56 | nicht erfasst | KBVYBeverly | 32 min | 156 km | 472 kg |
| 09.10.26, 20:06 | KPWMPortland | KIZGFryeburgStrecke → | 15 min | 59 km | 221 kg |
| 07.10.26, 13:35 | nicht erfasst | KPWMPortland | 13 min | 54 km | 192 kg |
Strecken dieses Jets
- Bowling Green → Johnstown1 Flug
- Cahokia/St Louis → Hot Springs1 Flug
- Cleveland → Valparaiso1 Flug
- Beverly → Fryeburg1 Flug
- Portland → Fryeburg1 Flug
Häufige Fragen zu N626AR
Wem gehört N626AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HUNSICKER CALVIN E“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N626AR?
N626AR ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N626AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N626AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N626AR von unbekannt nach Fryeburg am 31.10.26, 18:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N626AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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