Gelandet: KF70 → KMYF · 02.11.26, 21:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,2
- Strecke
- 277 km
- CO₂
- 1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,5
- Strecke
- 990 km
- CO₂
- 3,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 21:56 | KF70Murrieta/Temecula | KMYFSan DiegoStrecke → | 23 min | 103 km | 339 kg |
| 02.11.26, 19:54 | KMYFSan Diego | KHMTHemetStrecke → | 24 min | 84 km | 354 kg |
| 18.10.26, 20:40 | KSDMSan Diego | KMYFSan Diego | 11 min | 38 km | 162 kg |
| 10.10.26, 17:28 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 12 min | 52 km | 177 kg |
| 02.10.26, 20:23 | KBFLBakersfield | KMYFSan DiegoStrecke → | 1 h 14 min | 361 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 16:17 | KMYFSan Diego | KBFLBakersfieldStrecke → | 1 h 06 min | 352 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
- Murrieta/Temecula → San Diego1 Flug
- San Diego → Hemet1 Flug
- Bakersfield → San Diego1 Flug
- San Diego → Bakersfield1 Flug
Häufige Fragen zu N627DY
Wem gehört N627DY?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COLTOV LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N627DY?
N627DY ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N627DY gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N627DY nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N627DY von Murrieta/Temecula nach San Diego am 02.11.26, 21:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N627DY?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 1,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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