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N631SC (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 350 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KLAL → KBOW · 31.10.26, 18:12 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
19,1
Strecke
7.011 km
CO₂
16,9 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
10
Flugstunden
19,1
Strecke
7.011 km
CO₂
16,9 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 18:12KLALLakelandKBOWBartowStrecke →5 min21 km74 kg
31.10.26, 13:34KBOWBartowKLALLakelandStrecke →4 h 09 min955 km3,7 t
24.10.26, 16:05nicht erfasstKBOWBartow23 min162 km339 kg
24.10.26, 12:41nicht erfasstKFPRFort Pierce2 h 56 min816 km2,6 t
15.10.26, 12:56KDALDallasKBOWBartowStrecke →3 h 33 min1.602 km3,1 t
13.10.26, 12:08KBOWBartowKDALDallasStrecke →3 h 51 min1.656 km3,4 t
07.10.26, 16:49nicht erfasstKBOWBartow1 h 21 min589 km1,2 t
06.10.26, 20:08KFTYAtlantaKMCNMaconStrecke →23 min165 km339 kg
05.10.26, 19:06KCZLCalhounKFTYAtlantaStrecke →20 min123 km295 kg
05.10.26, 15:10KBOWBartowKCZLCalhounStrecke →2 h 05 min922 km1,8 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N631SC

Wem gehört N631SC?

Laut Luftfahrzeugregister ist „SADDLE CREEK CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N631SC?

N631SC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.

Wo ist N631SC gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:14 UTC) war N631SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N631SC von Lakeland nach Bartow am 31.10.26, 18:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N631SC?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 19,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,9 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].