Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KIAD · 16.09.26, 12:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 438 km
- CO₂
- 752 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 438 km
- CO₂
- 752 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KIADDulles | 51 min | 438 km | 752 kg |
Häufige Fragen zu N651TC
Wem gehört N651TC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ITC EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N651TC?
N651TC ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N651TC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N651TC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N651TC von unbekannt nach Dulles am 16.09.26, 12:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N651TC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 752 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].