Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTYS → KRHP · 01.10.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 5.912 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 17:25 | KTYSKnoxville | KRHPAndrewsStrecke → | 10 min | 61 km | 147 kg |
| 01.10.26, 14:30 | KMLBMelbourne | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 51 min | 968 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 14:59 | KTYSKnoxville | KMLBMelbourneStrecke → | 1 h 47 min | 922 km | 1,6 t |
| 29.09.26, 11:50 | KMLBMelbourne | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 45 min | 935 km | 1,5 t |
| 25.09.26, 23:07 | nicht erfasst | KMLBMelbourne | 1 h 29 min | 858 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 17:47 | KTYSKnoxville | KRHPAndrewsStrecke → | 19 min | 117 km | 280 kg |
| 23.09.26, 15:55 | KMLBMelbourne | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 56 min | 978 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 14:40 | KTYSKnoxville | KMLBMelbourneStrecke → | 1 h 53 min | 967 km | 1,7 t |
| 21.09.26, 13:32 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 16 min | 106 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N64MA
Wem gehört N64MA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OLLIE AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N64MA?
N64MA ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N64MA gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:57 UTC) war N64MA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N64MA von Knoxville nach Andrews am 01.10.26, 17:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N64MA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].