Flugverlauf · N665UP
KPIE → KFLO
St Petersburg Clearwater → Florence · 03.10.2026
- Flugdauer
- 1 h 11 min
- Strecke
- 811 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:20 | KMCOOrlando | KINTWinston Salem | 1 h 26 min | 934 km | 1,9 t |
| 03.10.26, 17:23 | KGMUGreenville | KMCOOrlando | 1 h 12 min | 796 km | 1,6 t |
| 03.10.26, 14:01 | nicht erfasst | KGMUGreenville | 40 min | 323 km | 885 kg |
| 03.10.26, 09:31 | KCAEColumbia | KPIESt Petersburg Clearwater | 1 h 10 min | 705 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 02:58 | KMLBMelbourne | KCAEColumbia | 1 h 06 min | 704 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 01:26 | KBCTBoca Raton | KMLBMelbourne | 30 min | 228 km | 664 kg |
| 02.10.26, 12:57 | nicht erfasst | KBCTBoca Raton | 2 h 32 min | 1.700 km | 3,4 t |
| 02.10.26, 10:54 | KMMUMorristown | KBDLHartford | 29 min | 257 km | 641 kg |
| 01.10.26, 19:40 | KEQYMonroe | KMMUMorristown | 1 h 27 min | 910 km | 1,9 t |
| 01.10.26, 17:11 | KAPFNaples | KEQYMonroe | 1 h 36 min | 1.063 km | 2,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].