Derzeit nicht erfasst
Gelandet: CYYZ → KTEB · 15.09.26, 17:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 5.443 km
- CO₂
- 41,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Strecke
- 5.443 km
- CO₂
- 41,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 17:57 | CYYZToronto | KTEBTeterboroStrecke → | 56 min | 628 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 15:39 | KTEBTeterboro | CYYZTorontoStrecke → | 56 min | 625 km | 5,3 t |
| 15.09.26, 11:06 | KOPFMiami | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 31 min | 1.853 km | 14,3 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KOPFMiami | 2 h 51 min | 2.337 km | 16,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N673FX
Wem gehört N673FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BUSTER AVIATION INC, AQR CAPITAL MANAGEMENT LLC, LANCASTER LLC, HALLCROFT TRAIL HOLDINGS LLC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, SEDGWICK AZURE INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N673FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N673FX?
N673FX ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N673FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N673FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N673FX von Toronto nach Teterboro am 15.09.26, 17:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N673FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 41,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].