Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAHN → KCLT · 02.10.26, 20:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.295 km
- CO₂
- 18,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 5.295 km
- CO₂
- 18,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 20:09 | KAHNAthens | KCLTCharlotteStrecke → | 36 min | 336 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 18:49 | KILMWilmington | KAHNAthensStrecke → | 50 min | 497 km | 1,8 t |
| 02.10.26, 16:32 | KCLTCharlotte | KILMWilmingtonStrecke → | 38 min | 354 km | 1,4 t |
| 25.09.26, 18:35 | KTEBTeterboro | KCLTCharlotteStrecke → | 1 h 30 min | 967 km | 3,3 t |
| 25.09.26, 17:15 | KSCHSchenectady | KTEBTeterboroStrecke → | 38 min | 320 km | 1,4 t |
| 23.09.26, 20:28 | KCLTCharlotte | KSCHSchenectadyStrecke → | 1 h 29 min | 1.099 km | 3,3 t |
| 20.09.26, 14:42 | nicht erfasst | KCLTCharlotte | 1 h 18 min | 805 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 17:26 | KCLTCharlotte | KUOXOxfordStrecke → | 1 h 20 min | 917 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
- Athen → Charlotte1 Flug
- Wilmington → Athen1 Flug
- Charlotte → Wilmington1 Flug
- Teterboro → Charlotte1 Flug
- Schenectady → Teterboro1 Flug
- Charlotte → Schenectady1 Flug
- Charlotte → Oxford1 Flug
Häufige Fragen zu N712GK
Wem gehört N712GK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KS AIR 3-7-12 VI LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N712GK?
N712GK ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N712GK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:28 UTC) war N712GK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N712GK von Athens nach Charlotte am 02.10.26, 20:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N712GK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].