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N728CR (Cessna Citation II/Bravo): Halter & Flüge
Cessna Citation II/Bravo · Light Jet
Gelandet: KCHD → KSBD · 04.10.26, 21:52 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8
- Strecke
- 4.376 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:52 | KCHDChandler | KSBDSan BernardinoStrecke → | 1 h 02 min | 548 km | 1,4 t |
| 04.10.26, 18:17 | KTULTulsa | KCHDChandlerStrecke → | 2 h 45 min | 1.536 km | 3,7 t |
| 04.10.26, 13:55 | KCHSCharleston | KTULTulsaStrecke → | 2 h 58 min | 1.532 km | 3,9 t |
| 02.10.26, 11:19Signal verloren | KOPFMiami | nicht erfasst | 1 h 17 min | 760 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N728CR
Wem gehört N728CR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CDSM 601 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N728CR?
N728CR ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N728CR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 15:37 UTC) war N728CR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N728CR von Chandler nach San Bernardino am 04.10.26, 21:52 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N728CR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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