Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → LTFM · 01.10.26, 11:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 7.327 km
- CO₂
- 25,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 9,6
- Strecke
- 7.327 km
- CO₂
- 25,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 11:18 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 3 h 54 min | 3.073 km | 10,5 t |
| 25.09.26, 13:06 | EGSHNorwich | EGPEInvernessStrecke → | 1 h 01 min | 716 km | 2,7 t |
| 22.09.26, 09:19 | LHBPBudapest | EGSHNorwichStrecke → | 2 h 06 min | 1.460 km | 5,6 t |
| 18.09.26, 16:22 | LEMDMadrid | LHBPBudapestStrecke → | 2 h 36 min | 2.078 km | 7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N730JH
Wem gehört N730JH?
Für N730JH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N730JH?
N730JH ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N730JH gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:57 UTC) war N730JH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N730JH von unbekannt nach Arnavutkoy am 01.10.26, 11:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N730JH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 9,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].