Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPDK → KCRG · 15.09.26, 19:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 3.040 km
- CO₂
- 12,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- 3.040 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 19:34 | KPDKAtlanta | KCRGJacksonvilleStrecke → | 56 min | 550 km | 2,5 t |
| 15.09.26, 17:17 | KJZICharleston | KPDKAtlantaStrecke → | 42 min | 444 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 15:24 | KPDKAtlanta | KJZICharlestonStrecke → | 47 min | 512 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 00:35 | KBUFBuffalo | KPDKAtlantaStrecke → | 1 h 27 min | 1.146 km | 3,9 t |
| 14.09.26, 22:16 | KLNSLancaster | KBUFBuffaloStrecke → | 38 min | 388 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Jacksonville1 Flug
- Charleston → Atlanta1 Flug
- Atlanta → Charleston1 Flug
- Buffalo → Atlanta1 Flug
- Lancaster → Buffalo1 Flug
Häufige Fragen zu N731QS
Wem gehört N731QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N731QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N731QS?
N731QS ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N731QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:49 UTC) war N731QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N731QS von Atlanta nach Jacksonville am 15.09.26, 19:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N731QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].