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N755FG (Piper M500/M600): Halter & Flüge

Piper M500/M600 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KDKX · 02.11.26, 18:28 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
13
Flugstunden
13,1
Strecke
3.926 km
CO₂
11,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
15
Flugstunden
16,4
Strecke
4.951 km
CO₂
14,5 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 18:28nicht erfasstKDKXKnoxville10 min44 km147 kg
02.11.26, 14:47KHKYHickoryKJAUJacksboroStrecke →52 min258 km767 kg
29.10.26, 19:54KM54LebanonKHKYHickoryStrecke →1 h 19 min450 km1,2 t
29.10.26, 14:40nicht erfasstKXNXGallatin1 h 24 min423 km1,2 t
28.10.26, 14:15nicht erfasstKSPASpartanburg56 min306 km826 kg
27.10.26, 18:07nicht erfasstKMYRMyrtle Beach1 h 16 min401 km1,1 t
27.10.26, 14:00nicht erfasstKAMGAlma52 min315 km767 kg
22.10.26, 19:22nicht erfasstKHKYHickory1 h 02 min314 km914 kg
16.10.26, 22:30nicht erfasstKHKYHickory1 h 10 min238 km1 t
15.10.26, 12:34KGWWGoldsboroKHKYHickoryStrecke →1 h 06 min318 km973 kg
14.10.26, 18:31nicht erfasstKGWWGoldsboro57 min314 km841 kg
07.10.26, 11:54KTTASanfordKHKYHickoryStrecke →1 h 21 min327 km1,2 t
06.10.26, 17:27nicht erfasstKTTASanford43 min218 km634 kg
01.10.26, 13:31KMGYDaytonKHKYHickoryStrecke →1 h 35 min510 km1,4 t
29.09.26, 16:29nicht erfasstKMGYDayton1 h 41 min515 km1,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N755FG

Wem gehört N755FG?

Laut Luftfahrzeugregister ist „BARKER CONSULTING GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N755FG?

N755FG ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.

Wo ist N755FG gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N755FG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N755FG von unbekannt nach Knoxville am 02.11.26, 18:28 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N755FG?

In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 13,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].