Gelandet: ···· → KBDR · 01.11.26, 16:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 511 km
- CO₂
- 1,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 4.543 km
- CO₂
- 11,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:51 | nicht erfasst | KBDRBridgeport | 35 min | 262 km | 774 kg |
| 31.10.26, 17:50 | KBDRBridgeport | KACKNantucketStrecke → | 30 min | 249 km | 664 kg |
| 28.09.26, 20:09 | KEXXLexington | KBDRBridgeportStrecke → | 1 h 49 min | 996 km | 2,4 t |
| 28.09.26, 17:36 | nicht erfasst | KEXXLexington | 1 h 21 min | 712 km | 1,8 t |
| 28.09.26, 15:40 | KVNCVenice | K42JKeystone HeightsStrecke → | 48 min | 328 km | 1,1 t |
| 25.09.26, 21:06 | KHDCHammond | KVNCVeniceStrecke → | 1 h 42 min | 952 km | 2,3 t |
| 24.09.26, 18:36 | nicht erfasst | KHDCHammond | 1 h 05 min | 538 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 14:16Signal verloren | KHDCHammond | nicht erfasst | 56 min | 506 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Bridgeport → Nantucket1 Flug
- Lexington → Bridgeport1 Flug
- Venedig → Keystone Heights1 Flug
- Hammond → Venedig1 Flug
Häufige Fragen zu N778VW
Wem gehört N778VW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AEROCOR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N778VW?
N778VW ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N778VW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war N778VW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N778VW von unbekannt nach Bridgeport am 01.11.26, 16:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N778VW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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