Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEMT → KHND · 04.10.26, 15:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.335 km
- CO₂
- 5,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.335 km
- CO₂
- 5,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:50 | KEMTEl Monte | KHNDLas VegasStrecke → | 45 min | 357 km | 995 kg |
| 01.10.26, 16:45 | KF70Murrieta/Temecula | KEMTEl MonteStrecke → | 19 min | 122 km | 420 kg |
| 28.09.26, 20:17 | KHIOPortland | KHMTHemetStrecke → | 2 h 28 min | 1.483 km | 3,3 t |
| 19.09.26, 00:29 | KF70Murrieta/Temecula | KHNDLas VegasStrecke → | 44 min | 373 km | 973 kg |
Strecken dieses Jets
- El Monte → Las Vegas1 Flug
- Murrieta/Temecula → El Monte1 Flug
- Portland → Hemet1 Flug
- Murrieta/Temecula → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N800EJ
Wem gehört N800EJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N800EJ LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N800EJ?
N800EJ ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N800EJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:08 UTC) war N800EJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N800EJ von El Monte nach Las Vegas am 04.10.26, 15:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N800EJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].