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Flugverlauf · N789QS

— → KRDU

Start nicht erfasst → Raleigh/Durham · 13.10.2026

Callsign EJA789Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

13.10.26, 16:03 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

13.10.26, 16:30 UTC

Flugdauer
27 min
Strecke
236 km
Maximale Höhe
12.850 ft
CO₂ (geschätzt)
1,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 13:44KSBNSouth BendKCLTCharlotte1 h 11 min921 km3,2 t
12.10.26, 22:44KPTKPontiacKSBNSouth Bend33 min270 km1,5 t
12.10.26, 20:32nicht erfasstKPTKPontiac1 h 44 min1.213 km4,7 t
12.10.26, 18:51KPIESt Petersburg ClearwaterKHXDHilton Head Island52 min563 km2,3 t
12.10.26, 15:01nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater3 h 07 min2.665 km8,4 t
11.10.26, 21:36Signal verlorenKTYRTylernicht erfasst1 h 40 min1.261 km4,5 t
11.10.26, 19:02nicht erfasstKTYRTyler1 h 48 min1.515 km4,8 t
11.10.26, 16:04KLAXLos AngelesKTUSTucson1 h 05 min792 km2,9 t
11.10.26, 14:29KLASLas VegasKLAXLos Angeles43 min435 km1,9 t
10.10.26, 18:59Signal verlorenKSDLScottsdalenicht erfasst30 min351 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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