Gelandet: ···· → 1LL4 · 23.10.26, 23:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 2.521 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 3.119 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 23:07 | nicht erfasst | 1LL4Litchfield | 48 min | 251 km | 708 kg |
| 23.10.26, 18:20 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 49 min | 253 km | 723 kg |
| 19.10.26, 21:23 | KOJCOlathe | 1LL4LitchfieldStrecke → | 1 h 23 min | 449 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 16:57 | KLWCLawrence | KOJCOlatheStrecke → | 1 h 21 min | 314 km | 1,2 t |
| 19.10.26, 15:31 | KOJCOlathe | KLWCLawrenceStrecke → | 1 h 16 min | 286 km | 1,1 t |
| 19.10.26, 12:51 | 1LL4Litchfield | KOJCOlatheStrecke → | 1 h 29 min | 440 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 21:36 | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 268 km | 708 kg |
| 09.10.26, 21:17 | nicht erfasst | KAIZKaiser Lake Ozark | 54 min | 260 km | 796 kg |
| 18.09.26, 18:31 | KOJCOlathe | nicht erfasst | 1 h 17 min | 444 km | 1,1 t |
| 17.09.26, 13:37 | KOJCOlathe | KOJCOlathe | 31 min | 154 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N79BL
Wem gehört N79BL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DEFYING GRAVITY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N79BL?
N79BL ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N79BL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N79BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N79BL von unbekannt nach Litchfield am 23.10.26, 23:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N79BL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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