Gelandet: KFYV → KADS · 05.11.26, 15:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.319 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
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- Strecke
- 2.319 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 15:25 | KFYVFayetteville | KADSDallasStrecke → | 1 h 07 min | 444 km | 988 kg |
| 18.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 1 h 05 min | 270 km | 959 kg |
| 15.10.26, 18:40 | nicht erfasst | KFYVFayetteville | 15 min | 94 km | 221 kg |
| 15.10.26, 16:40 | KHOUHouston | KFSMFort SmithStrecke → | 1 h 15 min | 643 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 13:27 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 53 min | 868 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N822DG
Wem gehört N822DG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HANNA AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N822DG?
N822DG ist eine Epic E1000 (ICAO-Typcode EPIC) der Klasse Turboprop.
Wo ist N822DG gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 16:36 UTC) stand N822DG am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N822DG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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