Gelandet: ···· → KGGG · 25.10.26, 21:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 3.372 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 5.447 km
- CO₂
- 14,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:04 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 01 min | 548 km | 1,3 t |
| 23.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KUVAUvalde | 1 h 07 min | 554 km | 1,5 t |
| 18.10.26, 22:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.10.26, 22:19 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 04 min | 561 km | 1,4 t |
| 15.10.26, 22:21 | nicht erfasst | KUVAUvalde | 1 h 14 min | 582 km | 1,6 t |
| 12.10.26, 23:11 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 02 min | 550 km | 1,4 t |
| 11.10.26, 15:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 577 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 17:49 | nicht erfasst | KRFIHenderson | 1 h 09 min | 568 km | 1,5 t |
| 23.09.26, 18:21 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 10 min | 549 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 17:06 | nicht erfasst | KGGGLongview | 1 h 53 min | 958 km | 2,5 t |
Häufige Fragen zu N83DS
Wem gehört N83DS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NORTH CRETE SERVICES LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N83DS?
N83DS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N83DS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:58 UTC) war N83DS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N83DS von unbekannt nach Longview am 25.10.26, 21:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N83DS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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