Gelandet: KONT → KRNO · 29.10.26, 01:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,3
- Strecke
- 3.686 km
- CO₂
- 9,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 18,8
- Strecke
- 9.140 km
- CO₂
- 24,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 01:02 | KONTOntario | KRNORenoStrecke → | 1 h 18 min | 675 km | 1,7 t |
| 28.10.26, 15:37 | KRNOReno | KONTOntarioStrecke → | 1 h 26 min | 732 km | 1,9 t |
| 25.10.26, 20:28 | KSNASanta Ana | KRNORenoStrecke → | 1 h 31 min | 762 km | 2 t |
| 23.10.26, 19:56 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 23 min | 803 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 17:03 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 1 h 38 min | 714 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 22:57 | nicht erfasst | KRNOReno | 1 h 31 min | 712 km | 2 t |
| 30.09.26, 15:59 | nicht erfasst | KONTOntario | 1 h 26 min | 699 km | 1,9 t |
| 17.09.26, 20:57 | KAPADenver | KRNORenoStrecke → | 2 h 56 min | 1.364 km | 3,9 t |
| 17.09.26, 17:00 | KSUSSt Louis | KAPADenverStrecke → | 2 h 42 min | 1.278 km | 3,6 t |
| 17.09.26, 13:40 | nicht erfasst | KSUSSt Louis | 2 h 56 min | 1.401 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Ontario → Reno1 Flug
- Reno → Ontario1 Flug
- Santa Ana → Reno1 Flug
- Denver → Reno1 Flug
- St Louis → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N847CB
Wem gehört N847CB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „784CB LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N847CB?
N847CB ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N847CB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:15 UTC) war N847CB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N847CB von Ontario nach Reno am 29.10.26, 01:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N847CB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 24,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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