Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFWA → KMSN · 16.09.26, 18:08 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.039 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.039 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:08 | KFWAFort Wayne | KMSNMadisonStrecke → | 46 min | 443 km | 1,7 t |
| 15.09.26, 16:05 | KMDTHarrisburg | KFWAFort WayneStrecke → | 1 h 15 min | 765 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 14:07 | KGSHGoshen | KCXYHarrisburgStrecke → | 1 h 10 min | 767 km | 2,6 t |
| 15.09.26, 12:44 | KGWBAuburn | KGSHGoshenStrecke → | 11 min | 64 km | 406 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Wayne → Madison1 Flug
- Harrisburg → Fort Wayne1 Flug
- Goshen → Harrisburg1 Flug
- Auburn → Goshen1 Flug
Häufige Fragen zu N855AC
Wem gehört N855AC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VISION JET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N855AC?
N855AC ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N855AC gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 19:34 UTC) war N855AC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N855AC von Fort Wayne nach Madison am 16.09.26, 18:08 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N855AC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].