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N875DM (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KSMX · 25.10.26, 22:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.051 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.051 km
- CO₂
- 4,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 22:19 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 10 min | 50 km | 147 kg |
| 25.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 57 min | 434 km | 841 kg |
| 25.10.26, 18:19 | nicht erfasst | KPSPPalm Springs | 1 h 07 min | 456 km | 988 kg |
| 23.10.26, 18:03 | nicht erfasst | KSMXSanta Maria | 1 h 09 min | 459 km | 1 t |
| 23.10.26, 16:23 | KSBPSan Luis Obispo | KPSPPalm SpringsStrecke → | 1 h 01 min | 488 km | 900 kg |
| 22.10.26, 23:50 | KBFLBakersfield | KSBPSan Luis ObispoStrecke → | 25 min | 164 km | 369 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N875DM
Wem gehört N875DM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KILO ALFA 200 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N875DM?
N875DM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N875DM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N875DM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N875DM von unbekannt nach Santa Maria am 25.10.26, 22:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N875DM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 4,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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