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N876AT (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → MKTP · 31.10.26, 16:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,1
- Strecke
- 3 km
- CO₂
- 103 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 5.182 km
- CO₂
- 11 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:43 | nicht erfasst | MKTPTinson Pen | 7 min | 3 km | 103 kg |
| 03.10.26, 21:44 | nicht erfasst | MKTPTinson Pen | 8 min | 32 km | 118 kg |
| 03.10.26, 15:57Signal verloren | MKJPKingston | nicht erfasst | 24 min | 163 km | 354 kg |
| 03.10.26, 11:59 | KFLLFort Lauderdale | MKJPKingstonStrecke → | 2 h 10 min | 1.007 km | 1,9 t |
| 30.09.26, 20:57 | KSFBOrlando | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 1 h 06 min | 440 km | 973 kg |
| 30.09.26, 17:41 | KSFBOrlando | KSFBOrlando | 50 min | 296 km | 737 kg |
| 26.09.26, 20:19 | nicht erfasst | KSFBOrlando | 57 min | 372 km | 841 kg |
| 22.09.26, 16:01 | KFLLFort Lauderdale | MKJPKingstonStrecke → | 2 h 26 min | 1.023 km | 2,2 t |
| 22.09.26, 12:53 | KSFBOrlando | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 58 min | 397 km | 855 kg |
| 15.09.26, 18:08 | KFLLFort Lauderdale | KSFBOrlandoStrecke → | 59 min | 395 km | 870 kg |
| 15.09.26, 14:07 | MKJPKingston | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 21 min | 1.054 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Kingston2 Flüge
- Orlando → Fort Lauderdale2 Flüge
- Fort Lauderdale → Orlando1 Flug
- Kingston → Fort Lauderdale1 Flug
Häufige Fragen zu N876AT
Wem gehört N876AT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N876AT?
N876AT ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N876AT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war N876AT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N876AT von unbekannt nach Tinson Pen am 31.10.26, 16:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N876AT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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